تبديل الإطارات
نوفّر الإطارات الجديدة ونركّبها للسيارات وسيارات SUV والدفع الرباعي في القوز. رمز DOT على الجدار الجانبي يخبرك متى صُنع الإطار، وفي الإمارات لا يقل هذا التاريخ أهمية عن المداس: اطلب رؤيته قبل تركيب أي إطار على سيارتك.
هل تحتاج إلى هذه الخدمة؟
تحتاج إلى إطارات جديدة إذا وصل المداس إلى الحد الأدنى القانوني البالغ 1.6 ملم أو اقترب منه، أو إذا ظهرت تشققات أو انتفاخات في الجدار الجانبي، أو إذا أظهر تاريخ DOT أن عمر الإطار يقترب من خمس سنوات. في الإمارات تفاجئ قاعدةُ العمر السائقين أكثر بكثير مما يفاجئهم تآكل المداس: فقد يبدو الإطار شبه جديد ويكون استخدامه مع ذلك مخالفاً للقانون.
علامات تستدعي الانتباه
- مداس تآكل حتى مؤشرات التآكل عند 1.6 ملم أو أدنى منها
- تشققات أو شروخ دقيقة أو تلف في مطاط الجدار الجانبي — وهو أمر شائع في حرارة الإمارات
- انتفاخ أو فقاعة في أي مكان على الجدار الجانبي (استبدل الإطار فوراً، ولا تقُد السيارة)
- اهتزاز في المقود لا تعالجه موازنة العجلات
- تآكل غير متساوٍ على عرض المداس، وهذا يعني عادةً وجود مشكلة في ضبط الزوايا أيضاً
- تاريخ DOT مضى عليه أكثر من أربع سنوات
على السيارات الفاخرة
ما نقوم به فعلًا
خطوة بخطوة، لتعرف مقابل ماذا تدفع.
نتحقق من مقاس إطاراتك الحالية ومؤشر الحمولة وتصنيف السرعة، ونتأكد مما تتطلبه سيارتك فعلاً.
نُريك تاريخ DOT للإطارات نفسها التي سنركّبها، قبل تركيبها.
تُفك العجلات، وتُخلع الإطارات القديمة، وتُفحص الجنوط بحثاً عن أي ضرر أو تآكل.
تُركّب الإطارات الجديدة على الجنوط مع صمامات جديدة، ثم تُوازن على جهاز الموازنة.
تُعاد العجلات إلى مكانها وتُربط بعزم الشد الذي تحدده الشركة المصنّعة — لا تُشد عشوائياً بمسدس الهواء.
يُضبط ضغط الهواء والإطارات باردة وفق ملصق الضغط الخاص بسيارتك، ونشرح لك لماذا ستكون القراءة أعلى بعد أن تسخن.
نتخلص من الإطارات القديمة بطريقة مسؤولة.
مشمول في السعر
- التركيب
- موازنة العجلات
- صمامات جديدة
- التخلص من إطاراتك القديمة
- ربط العجلات بعزم الشد المحدد من المصنع
- ضريبة القيمة المضافة 5%
لا شيء يُضاف عند الدفع. وإن وجدنا شيئًا غير متوقع، نخبرك بتكلفته وننتظر موافقتك قبل أن ننفّذه.
أسئلة يطرحها علينا العملاء
كم يستغرق تبديل أربعة إطارات؟
حوالي 45 دقيقة للسيارة العادية، بما في ذلك التركيب والموازنة وربط العجلات الأربع بعزم الشد الصحيح. وتستغرق الإطارات منخفضة الجانب وإطارات Run-flat وعجلات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وقتاً أطول، لأن تركيبها أصعب دون الإضرار بحافة الإطار أو الجنط.
هل يجب أن أبدّل الإطارات الأربعة معاً؟
ليس دائماً، لكن لا تبدّل إطاراً واحداً فقط أبداً في سيارة بنظام الدفع الكلي — فاختلاف قطر الدوران بين الإطارات يضع ضغطاً مستمراً على الترس التفاضلي (الدفرنس). في السيارة ذات الدفع الثنائي يمكنك التبديل زوجاً زوجاً، وينبغي دائماً تركيب الإطارات الجديدة على المحور الخلفي أياً كانت العجلات التي تدفع السيارة.
هل تركّبون إطارات اشتريتها من مكان آخر؟
نعم، نركّب الإطارات التي يحضرها العميل. ومع ذلك سنتحقق من تاريخ DOT ونخبرك بما نجده. وإذا كان الإطار الذي اشتريته قريباً من حد السنوات الخمس المعمول به في الإمارات، فسنخبرك بذلك قبل تركيبه، لأن من حقك أن تعرف.
ماذا يشمل السعر؟
التركيب، وموازنة العجلات، وصمامات جديدة، والتخلص من إطاراتك القديمة، وضريبة القيمة المضافة 5%. لا شيء يُضاف عند الدفع. وإن احتاجت عجلاتك شيئاً غير معتاد — صامولة أمان عالقة، أو جنط متآكل — نخبرك بالتكلفة قبل أن نبدأ العمل.